联系房地产业开展的新趋势和新格局，不锈钢角钢职业有六大时机：一是城市更新、旧区老房改造，二是二手房商场，三是特征小镇建造，四是科技园区地产，五是养老和旅行休闲地产，六是与互联网、金融业、服务业交融的跨界地产。将来，住宅将更表现人性化、多元化、环保化、复合型。一起，房地产业现已从建房向建环境改变，从卖房子向卖服务改变，从供给寓居场所向供给生活方式改变。这就需要不锈钢角钢公司依据房地产业的新改变和新需要，供给适销对路的不锈钢角钢新产品，如绿色节能建筑、装配式建筑的配套不锈钢角钢、绿色不锈钢角钢、高强度钢筋和抗震钢筋，一起，要大力宣扬“好钢用在好房上”的开展理念。

船只业：“钢需”减量化“特需”急迫化

我国船只工业职业协会人士在《2017年船只及用钢商场展望》的专题报告中，对2017年全球航运及造船商场局势、我国造船商场局势进行分析，对2016年我国船只业用钢需要的回忆，展望2017年我国船只用钢商场开展趋势。

他估计，在短期内，船只营运才能和造船产能过剩的局势难以得到根本性改进，估计2017年造船商场局势难有显着起色；受在手订单大量交给的影响，油船、散货船和大型集装箱船三大干流船型商场整体仍不景气，化学品船、支线箱船、滚装船和奢华邮轮等细分商场将持续坚持活泼。2017年我国船只工业首要经济指标有望止跌企稳，造船竣工量与2016年大致相等，新接订单总量或将有所降低，年底手持订单将低于9000万载重吨。

业内人士指出，船只大型化开展将削减不锈钢角钢需要。这些年，船只大型化甚至超大型化的趋势非常显着，因为大型船只用不锈钢角钢折算系数小于中小型船只，船只大型化开展将使单位载重吨用钢量显着削减。例如，40万吨矿沙散货船，用钢量为5万吨，耗钢系数为0.13；30万吨VLCC（超大型油轮）油船，用钢量为4.3万吨，耗钢系数为0.14；6600TEU（规范集装箱）集装箱船，用钢量为2.5万吨，耗钢系数为0.29。

据统计，2010年、2011年，我国船用不锈钢角钢消耗量均到达1700万吨，而2016年的船用不锈钢角钢消耗量降低到1150万吨，估计2017年我国船用不锈钢角钢的消耗量将持续削减。据专家猜测，我国造船用钢需要将降低至1100万吨。

业内人士指出，当时国内造船业对不锈钢角钢需要的构造呈现新的改变，请求不锈钢角钢职业“特别用钢开发进程还需加大”。目前亟待开发的造船和海工用钢及其他资料有7类：一是耐蚀钢，二是用于LNG（液化天然气）船的殷瓦钢（也称不胀大钢，是含镍36%的合金钢），三是用于深水半潜式钻井渠道运用的甚高强度EQ56和EQ70钢板，四是47公斤级高强度钢（屈从强度到达47千克力/平方毫米，首要用于超大型集装箱船的舱口围板等部位），五是高屈从强度合金钢，六是化学品船用双相不锈钢角钢板，七是钛合金。

机械工业：增速坚持7%可期对特别功能不锈钢角钢请求越来越高

我国机械工业联合会人士在《当时机械工业局势简析》的专题报告中对今年机械职业运转态势作了归纳：局面杰出令人喜，盲目乐观须谨防，前高后低大趋势，平稳增加仍可期。

据介绍，第一季度，机械工业运转特色：一是首要经济指标遍及实现增加；二是在微观环境趋暖的布景下，出资类产品呈现恢复性增加痕迹；三是应收账款和库存高企的情况没有好转